軌道交通站點(diǎn)上要建未來社區(qū)

發(fā)布日期:2022-03-07
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軌道交通金義段開通試乘以來

周邊居民都表示

“太方便了”

事實(shí)上,軌道交通帶給這座城市的貢獻(xiàn)

不僅僅是便捷

它也在推動(dòng)沿線城鄉(xiāng)重新布局

促進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展

比如

伴隨著軌道交通興起的TOD模式

正在金華悄然興起

國(guó)際上通行的TOD,即以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)模式。在城市尚未成片開發(fā)的區(qū)域,通過導(dǎo)入軌道公共交通,將缺乏配套的“生地”培育成設(shè)施完善的“熟地”。

  秦塘站上蓋物業(yè)效果圖

目前,金華市軌道交通集團(tuán)已在金義東市域軌道交通沿線,多點(diǎn)布局了塘雅車輛段、秦塘站上蓋、官塘停車場(chǎng)上蓋、后宅停車場(chǎng)上蓋等總計(jì)約800畝的TOD綜合開發(fā)項(xiàng)目。

這些項(xiàng)目將以未來社區(qū)為理念,打造成綠色低碳、智慧共享、舒適宜居的“生活共同體”。一個(gè)個(gè)“左手繁花、右手繁華”的軌道新社區(qū)將在未來若干年內(nèi)興起。在帶來軌道交通便利生活的同時(shí),也將讓金華更具國(guó)際都市范。

與軌道交通融為一體的未來社區(qū)

TOD這種“公共交通為導(dǎo)向”的開發(fā)模式,以地鐵、輕軌、巴士等公共交通為中樞,以5~10分鐘步行路程(400~800米)為半徑建立起集工作、商業(yè)、文化、教育、居住等為一體的城市區(qū)域。

在東京、首爾、紐約、香港等國(guó)際化城市,建設(shè)在地鐵上的社區(qū)通常都被認(rèn)為是高端社區(qū),因其享有優(yōu)質(zhì)的交通資源和完善的生活配套成為都市白領(lǐng)的優(yōu)選。

金華市剛興起的TOD開發(fā)模式,將著力對(duì)標(biāo)當(dāng)下大力倡導(dǎo)的未來社區(qū)來推進(jìn)。構(gòu)建以未來鄰里、教育、健康、創(chuàng)業(yè)、建筑、交通、低碳、服務(wù)、治理等九大場(chǎng)景創(chuàng)新為重點(diǎn)的集成系統(tǒng),打造有歸屬感、舒適感和未來感的新型城市功能單元。

  秦塘站上蓋物業(yè)效果圖

  與智慧生態(tài)復(fù)合交互的理想之城

在金華,最早謀劃和啟動(dòng)的TOD區(qū)域是塘雅車輛段綜合開發(fā)項(xiàng)目。

在實(shí)施中,具體采用“地面車輛段+上蓋物業(yè)”的開發(fā)模式。車輛段占地面積約720畝,其中龐大的蓋體建筑面積達(dá)25.3萬平方米。蓋體之下,是密密麻麻的軌道和車輛,是市域軌道交通的“大本營(yíng)”;蓋體之上,則是現(xiàn)代都市社區(qū)。這種空間復(fù)合利用的開發(fā)模式,可以高效集約利用土地資源。

塘雅車輛段綜合開發(fā)項(xiàng)目總占地約476畝,總建筑面積約80萬平方米。根據(jù)設(shè)計(jì)概念,考慮依托市域軌道交通和車站,高效利用土地,新增生態(tài)公園、運(yùn)動(dòng)文化設(shè)施,配備兩所幼兒園、一所小學(xué),打造成新型TOD未來社區(qū)。

  后宅停車場(chǎng)上蓋物業(yè)效果圖

  與金義主軸聯(lián)動(dòng)發(fā)展的希望新區(qū)

中國(guó)共產(chǎn)黨金華市第八次代表大會(huì)明確提出,未來5年要構(gòu)建形成大都市區(qū)快速交通網(wǎng),金義東軌道交通全線運(yùn)營(yíng),謀劃建設(shè)金蘭、金武永東軌道交通。

市軌道交通集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,未來金華將形成總長(zhǎng)約320公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò),構(gòu)筑起軌道上的都市區(qū),以軌道為交通聯(lián)絡(luò)線、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)線、城鄉(xiāng)發(fā)展線,助力高質(zhì)量建設(shè)共同富?,F(xiàn)代化都市區(qū)。

  官塘停車場(chǎng)上蓋物業(yè)效果圖

隨著軌道交通的大發(fā)展,TOD開發(fā)也將占據(jù)越來越重要的位置。

今年1月4日市軌道交通集團(tuán)下屬全資企業(yè)金華市東拓房地產(chǎn)開發(fā)有限公司成功摘牌塘雅車輛段綜合開發(fā)項(xiàng)目首期地塊。

塘雅車輛段綜合開發(fā)項(xiàng)目配套兩座軌道交通站,其中距離車輛段站步行約5分鐘,距離塘雅站步行約10分鐘。從車輛段站往西乘坐軌道交通至金華南站只需約8分鐘,至萬達(dá)站只需約16分鐘;往東至義烏繡湖站只需約25分鐘,至秦塘站只需約28分鐘,未來出行高效便捷。

  塘雅車輛段上蓋物業(yè)效果圖

目前,金華市軌道交通集團(tuán)正在籌劃公開招標(biāo)品牌代建開發(fā)商,全程代建開發(fā)塘雅車輛段TOD項(xiàng)目首期地塊,首批產(chǎn)品預(yù)計(jì)今年10—12月間面市。

  金華的TOD開發(fā)是什么模樣

  它將帶來什么

  離答案揭曉已為時(shí)不遠(yuǎn)了

  你期待嗎?


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